Main gehört zu den Mehrzweckfrachtschiffen von der höchsten Qualität, die in Slovenské lodenice Komárno, a. s. gebaut werden. Bei der Planung des Schiffs wurde aus den Bedarfe der Schifffahrtsgesellschaften ausgegangen, mit deren sie sich gewöhnlich an europäische Schiffswerften wenden, damit dieses Schiff für den Transport von Bulkladungen (zum Beispiel Getreide), aber auch von den 20´und 40´Behälter geeignet ist. Das Schiff haben wir auch für den Transport von gefährlichen Güter einzelner Klassen gemäß IMO angepasst ist.
Main ist für beschränkte internationale Schifffahrt bestimmt; vor allem für die Flussschifffahrt, ist aber in der Art angefertigt, dass auch Einsetzung für die Seeschifffahrt ermöglicht ist.
Dieses Typ des Schiffs – das nach strengsten Kriterien der weltweit anerkannten internationalen Aufsichtsbehörde Germanischer Lloyd gebaut wird - entspricht allen betreffenden Normen DIN, STN, EN. Bei dem Schiffbau werden völlig auch die internen Normen und Konstruktionsrichtlinien von Slovenské lodenice Komárno, a. s. eingehalten. Das Frachtschiff Main ist in die Klasse GL 
100 A5 E G MC AUT E eingereiht.
Main ist der deutsche Name des Flusses Mohan, der ein Bestandteil der 3600 km lang transeuropäischen Wasserstrecken Donau-Main-Rein. Dank diesem Kanal von der Nordsee bis zu dem Schwarzmeer kann Slowakei an das System der Fluss- und Seeschifffahrten Europas angebunden werden und dadurch eigentlich an die ganze Welt. Für bedeutende europäische Schiffswerft SLKB ist es ein Stolz, dass sie den Bau von dem Schiff Main realisieren konnten, doch der Fluss, von dem das Schiff seinen Namen bekommen hat, kann für eine Verbindung der Nationen, also auch ein Symbol der europäischen Integration gehalten werden.
