Frachtschiff Jümme, gebaut in Slovenské lodenice Komárno, a. s. (SLKB), ist mit ihrer Tragfähigkeit bis zu 3550 tdw vor allem für den Transport von Bulkladungen (zum Beispiel Getreide) in der Kategorie von unbeschränkter internationalen Schifffahrt bestimmt. In der Schiffswerft Komarno wird es zu solchem Zustand angefertigt, in dem es für die Seefahrt eingesetzt werden kann (Tiefgang im Meerwasser ist 5,15 m).
Auch an Hand der Reaktion der Fachwelt kann man konstatieren, dass es um ein Mehrzweckfrachtschiff mit reichen Möglichkeiten für Nutzung des Laderaums handelt. Dies ist unter allem Ergebnis vielseitiger Pflege der Qualität beim Schiffbau, die nach den Vorschriften und unter ununterbrochener Kontrolle der weltweit anerkannten internationalen Aufsichtsbehörde Germanischer Lloyd verläuft. Jümme entspricht allen betreffenden Normen DIN, STN, EN wie auch den internen Normen und Konstruktionsrichtlinien von Slovenské lodenice Komárno, a. s. Das Schiff ist in die Klasse GL 
100 A5 E G MC AUT E eingeordnet.
Jümme zeichnet sich durch seine ausgezeichnete Kapazitäts- und Technologieparameter aus, die vor allem unter den Bedingungen der Flussschifffahrt sehr nützlich sind. Und genau auf diesem Gebiet hat die Schiffswerft in Komarno ihre reichste Tradition, doch – als ein der bedeutendsten Repräsentanten des Schiffbaus in Mitteleuropa – perfektionierten sie auch den Flussschiffbau.
Der Fluss Jümme ist eine kleinere, aber sehr wichtige Verbindungsstrecke in dem entwickelten Netz der Wasserstrecken im Nordwest Deutschlands. Hoffnung der europäischen Schiffswerft SLKB ist, dass auch das Mehrzweckfrachtschiff Jümme eine gewisse Verbindung darstellen wird – zu Nutzen seiner Besitzer.
